Santiago.-El ministro de Obras Públicas, Eduardo Bitrán, salvó el problema del alza del precio de las utopistas urbanas impulsado por las empresas concesionarias, al señalar que nadie está obligado a ocuparlas y quienes no estén dispuestos a pagarlas pueden usar las casi imaginarias “otras alternativas” disponibles en Santiago para desplazarse.
“Nadie está obligado a usar una vía concesionada, ya que hay rutas alternativas gratuitas; por lo tanto, lo que tenemos hoy es que hay más obras disponibles para la colectividad, que fue posible realizar en breve tiempo gracias a que se pudieron establecer estos mecanismos de cobro con el TAG. Pero aquellos que no quieren o no están dispuestos a pagar, pueden usar una alternativa”, dijo a Radio Cooperativa.
Asimismo, el ministro continuó su defensa a las empresas concesionarias asegurando que se trata de una cláusula que está en los contratos desde el principio y el dinero ayuda a financiar este tipo de construcciones.
“El aumento de peajes en hora punta está estructurado en el contrato de concesión. La empresa, cuando licita esta obra, tenía definido que con fecha 2 de enero estaban autorizada para subir su tarifa. Esto estaba estructurado desde el principio en el contrato, fue público, conocido al momento de licitar las obras, por lo tanto estos precios se establecieron sobre una base competitiva. Sin estas tarifas sería imposible haber realizado estas obras, que demandaron varios miles de millones de dólares y es lógico que los usuarios automovilistas paguen una fracción importante del costo de la realización de estas obras”.