Chile acepta resolución boliviana sobre importación de autos usados

La Paz.- El Gobierno chileno determinó este lunes respetar la decisión del estado boliviano de prohibir la importación de vehículos usados con cinco y siete años de antigüedad, de acuerdo a lo informado por el viceministro de Relaciones Económicas y Comercio Exterior de Bolivia, Pablo Guzmán. En la reunión, que culminó a altas horas de la noche, también se acordó acelerar el ingreso de los vehículos que ya habían hechos sus trámites hasta el 4 de diciembre de 2008, fecha en la que se puso en vigencia la norma.

“Ellos (la comisión de Chile) respetan la decisión soberana que asumió Bolivia y han establecido que la medida tiene sólidos fundamentos, que es muy importante para la salud económica del país y su medio ambiente”, sostuvo Guzmán.

Se informó que la delegación de Chile estuvo conformada por su embajador y director general de Comercio Exterior, Carlos Furche; el embajador y director de Negociaciones, Andrés Rebolledo; ambos acompañados por el cónsul General de Chile en Bolivia, Roberto Ibarra.

De acuerdo a Guzmán, la representación del vecino país quedó complacida con la explicación técnica sobre la norma sobre autos usados, cuya exposición estuvo a cargo del ministro de Hacienda, Luis Arce Catacora y el viceministro de Política Tributaria, Roberto Ugarte.

Remarcó que la delegación chilena manifestó que harán todo lo posible para agilizar el trámite de aquellos vehículos que iniciaron su proceso de ingreso antes de la vigencia de la norma.

El Poder Ejecutivo boliviano puso en vigencia el pasado 4 de diciembre el Decreto Supremo Nro. 29836 que restringe la importación de automóviles con una antigüedad mayor a cinco años para livianos y siete para los pesados.

Ante esta normativa, centenares de importadores de autos usados y trabajadores de las zonas francas, dedicadas a la transformación de vehículos importados procedieron a concentrar sus movilizaciones en la ciudad Sede de Gobierno.

En diciembre, este sector bloqueó varias rutas internacionales del país, como el tramo La Paz Â– Oruro (oeste) en la población de Patacamaya, además de las zonas fronterizas de Pisiga y Tambo Quemado.

Al respecto, el ministro de Hacienda, Luis Arce Catacora, ratificó en reiteradas ocasiones que la norma no será modificada y que las razones que llevaron al Gobierno a adoptar la medida es básicamente precautelar la seguridad, el medio ambiente y que Bolivia no se convierta en un país receptor de chatarra como los autos usados que ya no son recibidos en varios países de América, incluidos el propio Chile y Perú.