Santiago.- El ministro de la secretaría general de Gobierno, Francisco Vidal, realizó un llamado a los parlamentarios oficialistas y de la oposición a aprobar el proyecto de ley que busca subsidiar la tarifa del transporte público en Santiago y en regiones. El escenario se ha agudizado donde los usuarios del sistema han debido soportar constantes alzas en el pasaje, que en las principales ciudades bordea los 500 pesos. Situación diferente a la que se vive en la capital donde las tarifas se han congelado.
Según los cálculos del ministerio de Transporte, el precio real del pasaje -al menos en Santiago- debería alcanzarlos 600 pesos.
“Lo que le pide el gobierno al Parlamento es que aprueben el proyecto que le entrega, más o menos, 400 millones de dólares. Una parte a la Región Metropolitana otra parte a las demás regiones, porque la decisión final del gobierno y la Presidenta es la siguiente: en Chile, en Santiago y en regiones, el transporte público tiene que ser subsidiado”, afirmó Vidal.
El ministro aseguró que Chile detenta un récord “bien extraño” cual es ser el “único país del mundo” donde el transporte público lo pagaban los pasajeros. En esta línea, aclaró que los usuarios serán quienes deberán seguir pagando el pasaje por utilizar es servicio, pero subsidiado.
“Y -agregó- para que exista subsidio del Estado hay que aprobar el proyecto de ley que esta en el Parlamento. Así de simple”.
El vocero de La Moneda enfatizó que “está fuera de mi cabeza que haya un parlamentario que no quiera que haya subsidio al transporte público en Santiago, y que en vez de costar 380 pesos cueste 600 pesos; y no me imagino a un parlamentario de región que no quiera que en su región el transporte sea subsidiado”, precisó.
El parlamento rechazó al proyecto de ley que buscaba inyectaba 1000 millones de pesos al plan de transporte capitalino y que terminó con la expulsión de las filas de la DC del senador Adolfo Zaldívar, hoy presidente de la Cámara Alta.
Según el ministro de Transportes, René Cortázar, “la ley de subsidio tendrá como efecto una reducción de las tarifas de adultos y de estudiantes en las principales ciudades regionales”.