¿Hacia inversiones duraderas?
La demanda de los franceses está cambiando. Felizmente ella se desplaza masivamente hacia los vehículos de bajo precio. Aun cuando los precios deben subir porque los vehículos están hechos con aluminio, plástico, acero, etc., y el alza de las materias primas va terminar por afectar el precio de los productos manufacturados.
Otras buenas consecuencias del alza del petróleo: el retorno al ferrocarril y el desarrollo de la navegación fluvial. Tal parece que Bruselas se decidió a penalizar los camiones. Los camiones representan tres cuartos del transporte en Europa, con todo lo que significa de molestias y de accidentes. ¿Se atreverán a aplicar el principio “El que contamina paga”?
Francia, que es un país de paso, está extremadamente contaminada por los camiones. Por ahora los gastos (de peaje principalmente) están consagrados al mantenimiento de las autopistas. Al parecer existe la intención (condicional) de redirigir esos recursos hacia inversiones en proyectos durables (ferrocarriles, vías de navegacion fluvial), el reembolso de los gastos médicos asociados a los accidentes o a la contaminación, o de los daños provocados a la agricultura y a los ecosistemas.
No hace falta decir que los camioneros gritan que los quieren asesinar…
La frase del día: “Pertenezco a una generación que tiene mala consciencia”. Marc Bloch en “La extraña derrota
Escribe Bernard Maris – “Marianne2” – 07/05/2008
Traducción del francés de Luis Casado