Santiago.- El ministro secretario general de la Presidencia, José Antonio Viera-Gallo, reiteró su esperanza en que el proyecto de financiamiento del Transantiago “sea aprobado por un amplio margen”, no obstante aseguró que “cada uno votará como le parece y asumirá su responsabilidad”. El ministro defendió la propuesta del ejecutivo que plantea inyectar 290 millones dólares al plan de transportes de la capital. Respecto de las acusaciones de chantaje para aprobar este proyecto -al argumentarse que de otro modo la tarifa de las micros deberá subir- Viera-Gallo dijo que todo depende de cómo se mire, la realidad es la que es.
El proyecto debe ingresar hoy al Congreso por lo que el gobierno intensificó las gestiones el fin de semana para asegurar su aprobación y el apoyo del oficialismo.
Viera-Gallo informó que la iniciativa entraría por la Cámara de Diputados, considerando que una disposición constitucional establece que proyectos de ley que tienen que ver con presupuesto del Estado tiene que entrar por esa vía.
No obstante, el titular de la Presidencia reconoció que “sería más fácil para nosotros ganar en el Senado”. Esto, dijo, porque en esa instancia las abstenciones se suman al voto positivo mientras que en la Cámara Baja la situación es al revés.
Viera-Gallo insistió que en este tema “nunca le pedimos un cheque en blanco a nadie, el Parlamento no es para discutir cheques en blanco, es para discutir proyectos con toda rigurosidad”.
“Nosotros vamos a una discusión del fondo del problema y esperamos poder convencer y recibir todos los aportes que se nos hagan”, añadió.
La iniciativa que inyecta 290 millones de dólares al Transantiago debe ser despachada por el Congreso en un plazo de 10 días.
El senador opositor Pablo Longueira aseguró que los 290 millones de dólares que pide el gobierno para financiar el plan de transportes no se necesitan de forma inmediata en su totalidad, sino que se trata de un presupuesto proyectado para varios meses.
“De esa forma, como muchos parlamentarios tienen reparos sobre la forma en cómo se gastarán los recursos y a qué serán destinados, Longueira estima que dividir el monto y aprobar en una primera etapa sólo parte de los recursos, podría ser la solución más aconsejable para salir del problema”, subrayó.