La Contraloría continúa investigando los 164 mil millones de pesos “constitucionales” que ya solicitó una vez el Ministerio de Transportes para salvar el Transantiago. Producto de esta revisión exhaustiva entregará un pre informe antes de fin de año. Luego del resultado que arroje la auditoría al uso y destino de estos dineros, incluso se piensa en objetar una nueva entrega para el 2009 del dos por ciento del presupuesto nacional, reservado para catástrofes o calamidades.
Estas indagaciones del contralor Ramiro Mendoza llevaron a parlamentarios oficialistas, como el senador DC Jorge Pizarro, a calificarlo como un “funcionario polilla”, exigiéndole que sea más cuidadoso, ya que el uso de este porcentaje es producto de un servicio de transporte público que al quedarse sin financiamiento colapsaría.
Por su parte, el secretario general de la UDI, senador Víctor Pérez, pidió a los dirigentes de la Concertación “respetar a las instituciones y dejar de descalificar el trabajo del Contralor Ramiro Mendoza quien está cumpliendo el rol y la función que le asigna la Constitución y las leyes”.
El presidente de la Comisión de Transportes Ampliada, el senador Carlos Cantero, dijo que se abocarán al análisis del financiamiento del Transantiago y el uso del dos por ciento constitucional, en el marco del estudio que realiza la instancia.
“El ministro se va a reunir con estos técnicos de tal manera de entregar estas cifras para que sean analizadas y cuando lleguemos a esa reunión podamos ver el tema del financiamiento. Si observamos que hay ciertos puntos que necesitan una segunda vuelta o si se consolida la versión de que hay cuestionamientos de la Contraloría, lo más probable es que yo tome la decisión de convocar al contralor Mendoza para que nos informe”, señaló.
Además, Cantero no descartó invitar también a los representantes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) si se confirma la objeción del órgano fiscalizador al uso permanente del dos por ciento constitucional para financiar el sistema de transporte público capitalino.
Para el profesor de derecho constitucional de la Universidad de Chile, Pablo Ruiz-Tagle es totalmente apegado a derecho volver a usar este porcentaje del presupuesto de la nación.
“Esa decisión es posible, el gobierno ya la usó el año pasado y podría renovarla, porque el Transantiago afecta a muchos chilenos y la Constitución en el artículo 32, número 20 habla de que el Presidente (a) pueden situación de calamidad hacer uso de esta partida presupuestaria y creo que la situación del sistema de transporte público cumple con ese concepto”, aseveró.
El académico agregó que el problema del uso de estos recursos para financiar el Transantiago, es que el país quedaría desprotegido en caso de un desastre natural o alguna catástrofe de otro tipo, porque no podría echar mano al porcentaje de reserva destinado a este tipo de situaciones excepcionales, como por ejemplo, la crisis económica que golpeará más fuerte al país a partir de marzo.
Las salidas políticas
Por su parte, el gobierno validó las conversaciones entre el ministro de Transportes, René Cortázar, y el candidato de la Alianza por Chile, Sebastián Piñera. El diálogo entre la autoridad y el empresario buscan el apoyo de la oposición al proyecto que subsidia de forma permanente el sistema de transporte público. El ministro Francisco Vidal señaló que lo importante, además, es que Piñera logre atraer los votos de aquellos parlamentarios que prefieren aumentar los problemas en vez de buscar una solución. “Cortázar está dedicado 99 por ciento en esto, pero el lugar donde eso se avanza es el Parlamento y en particular en el Senado, donde hay voluntad. Ahora es bueno que Piñera se sume a esa buena voluntad, pero insisto, la pega no es nuestra es de él, tiene que convencer a (Jovino) Novoa y a (Andrés) Allamand”, señaló. Mientras, el senador de la Democracia Cristiana Eduardo Frei, adelantó que durante una reunión el ministro Cortázar le solicitó el apoyo para alcanzar un acuerdo, aunque dijo que hasta el momento sólo son conversaciones. “Si él (Cortázar) está planteando un acuerdo político amplio nosotros vamos a colaborar en eso”, expresó el ex Presidente al tiempo que no descartó hablar del tema con Sebastián Piñera. Por su parte, el senador socialista Juan Pablo Letelier, señaló que el camino para alcanzar un advenimiento es el Congreso, por lo que emplazó al Ejecutivo a que les informen si es que el acuerdo con la Alianza lo van a lograr fuera del Parlamento. “Si alguien quiere distorsionar una discusión y quieren utilizarla para sacar provecho electoral y alguien se presta para eso, bueno, que nos informen. No es un referente político el señor Piñera, él es un candidato presidencial y aquí hay un acuerdo político que está construyendo el Senado. Si lo que pasa aquí vale… de cierta forma, como dicen los jóvenes, entonces, que busquen los votos en otro lado”, enfatizó.
Por su parte, el gobierno validó las conversaciones entre el ministro de Transportes, René Cortázar, y el candidato de la Alianza por Chile, Sebastián Piñera. El diálogo entre la autoridad y el empresario buscan el apoyo de la oposición al proyecto que subsidia de forma permanente el sistema de transporte público. El ministro Francisco Vidal señaló que lo importante, además, es que Piñera logre atraer los votos de aquellos parlamentarios que prefieren aumentar los problemas en vez de buscar una solución. “Cortázar está dedicado 99 por ciento en esto, pero el lugar donde eso se avanza es el Parlamento y en particular en el Senado, donde hay voluntad. Ahora es bueno que Piñera se sume a esa buena voluntad, pero insisto, la pega no es nuestra es de él, tiene que convencer a (Jovino) Novoa y a (Andrés) Allamand”, señaló. Mientras, el senador de la Democracia Cristiana Eduardo Frei, adelantó que durante una reunión el ministro Cortázar le solicitó el apoyo para alcanzar un acuerdo, aunque dijo que hasta el momento sólo son conversaciones. “Si él (Cortázar) está planteando un acuerdo político amplio nosotros vamos a colaborar en eso”, expresó el ex Presidente al tiempo que no descartó hablar del tema con Sebastián Piñera. Por su parte, el senador socialista Juan Pablo Letelier, señaló que el camino para alcanzar un advenimiento es el Congreso, por lo que emplazó al Ejecutivo a que les informen si es que el acuerdo con la Alianza lo van a lograr fuera del Parlamento. “Si alguien quiere distorsionar una discusión y quieren utilizarla para sacar provecho electoral y alguien se presta para eso, bueno, que nos informen. No es un referente político el señor Piñera, él es un candidato presidencial y aquí hay un acuerdo político que está construyendo el Senado. Si lo que pasa aquí vale… de cierta forma, como dicen los jóvenes, entonces, que busquen los votos en otro lado”, enfatizó.