Santiago.- El Ministro de Transportes, Sergio Espejo, indicó que durante la mañana de este lunes hubo “un funcionamiento bastante normal del sistema troncal en general y del Metro”, que operó desde las 6 de la mañana –como lo está haciendo desde el 1 de marzo- “con mucha presión, mucha afluencia de pasajeros, pero dando servicio a mucha gente. La ciudad va avanzando y con ello Transantiago también va poniéndose en forma”. Aun así, Espejo admitió que existen diversos puntos con problemas, en especial en los horarios nocturnos.
Aseveró que la hora de mayor aglomeración de pasajeros se dio entre las siete y las ocho de la mañana, precisando que la gente salió “más temprano que lo que vimos la semana pasada y en febrero”.
Añadió que el flujo vehicular respecto a la semana pasada “ha aumentado sobre el 17 por ciento”, lo que es “prácticamente en punto máximo del promedio de un día normal del año”.
Respecto a los inconvenientes que se presentaron en sectores como Cerro Navia, donde hubo problemas con algunos buses alimentadores o locales, la autoridad indicó que se están corrigiendo “con mucha rapidez las zonas donde detectamos alguna dificultad”, e instó a los Municipios “a que también nos ayuden a entregar la información oportuna a los vecinos”.
El Ministro de Transportes subrayó que lo que le preocupa en esta etapa es el servicio nocturno, por lo que este domingo habló con los operadores de los servicios, para decirles “con mucha claridad que Transantiago es un servicio de 24 horas al día”.
Asimismo, sostuvo que “aún hay que levantar la operación de algunos alimentadores que no están entregando la frecuencia que han comprometido”, recordando que “ya hemos cursado multas por más de mil millones de pesos en estas semanas de operación, pero creemos que esta situación debe ser corregida con mucha más rapidez que la que en el caso de las empresas se ha estado produciendo”.
En ese contexto, remarcó que “aquí hay una licitación y se entregó una concesión” que debe otorgar una buena calidad de servicio “y el que no cumple, la única sanción que corresponde al final es la caducidad, el término de la concesión”.
El Secretario de Estado expresó que éste no es el momento de ponerse nota, “la nota hay que ponerla cuando hayamos ajustado todas las piezas de Transantiago y cuando empecemos a ver los indicadores de lo que nos estamos jugando, porque hay más seguridad, menos contaminación, mayor calidad de vida”.